Polovni automobili, adresar firmi, besplatni auto oglasi....Sve na jednom mestu

 
 Kragujevačka fabrika automobila je proizvela rezervne delove za održavanje Zastavinih vozila koja se više neće proizvoditi.
 Rezervni delovi, u iznosu od 270 miliona dinara, su proizvedeni uz pomoć države, a na osnovu podatka da na putevima Srbije i Crne Gore ima oko 550.000 Zastavinih automobila čija se proizvodnja gasi. Od tog broja 11.000 vozila je još uvek u garantnom roku
 Obaveza proizvođača je da obezbedi uslove za održavanje vozila tokom sedam godina po prestanku proizvodnje tog modela.
 U fabrici automobila Zastava do 20. novembra potpuno se gasi proizvodnja vozila iz starog programa. Tako je sa trake sišao poslednji Yugo, a kroz nekoliko dana prestaje i proizvodnja skale 101.
 Zajedničko preduzeće Fiat automobili Srbija osnovano je 14. oktobra ove godine, a ugovorom je predviđeno da ovo preduzeće nastavi da proizvodi Zastavu 10, koja je deo novog Zastavinog programa i radi se po Fijatovoj licenci, a da do kraja 2009. godine postane jedini proizvođač jednog novog Fijatovog modela za tržište EU.

Zatvori prozor

 
 Prva srpska vozila na električni pogon koje proizvodi kompanija "Globus auto" iz Pančeva, predstavljena su na Sajmu automobila u Novom Sadu (od 21. do 26. oktobra). Reč je o dva tipa vozila, od kojih se jedan automobil bazira na modelu Yugo Koral, dok drugi, prototip taxi vozila, nastaje u razvojnom centru "Globus auta" u Debeljači.
 Oba modela imaju prednju vuču i maksimalnu brzinu od 45 kilometara na sat. Radijus kretanja iznosi oko 130 kilometara, snaga motora je 4,5 kilovata, a vreme potrebno za punjenje baterija iznosi od četiri do šest sati, istakao je direktor pančevačkog "Globus auta" Stanko Kovačević.
 Na promociji u Hali 1 Novosadskog sajma najavljeno je da bi proizvodnja oba modela u pogonu kompanije u Debeljači trebala da počne do kraja ove ili početkom naredne godine, a predviđeno je da u probnim serijama bude proizvedeno po 100 elektromobila oba modela.
 Tokom Sajma automobila u Novom Sadu redizajnirani "jugo koral" može se kupiti po pretplatnoj ceni od 10.000 evra, a vreme isporuke je mart naredne godine. Prototip taksi vozila na elektropogon u pretprodaji košta 15.000 evra.

Pogledajte video : Yugo na elektro pogon

Izvor : Sajam.net

Zatvori prozor

 
 Kompanija Verano Motors započela je specijalnu prodajnu akciju pred sajam automobila u Novom Sadu i u susret najavljenom smanjenju carinskih stopa na vozila iz uvoza.

 Tako, Peugeot 206 Sedan se uz popust od 1.100€ može kupiti za 10.650€, 308 uz popust od 880€ do 1.870€ u zavisnosti od verzije po ceni od 17.990€, a 206 hečbek uz uštedu od 700 do 1.000€ za 11.190 evra.

 Inače, uz kupovinu na lizing kupcima je obezbeđen i dodatni popust od tri odsto.

Zatvori prozor

 
 Ubrzo posle svetske i evropske premijere kompanija „Auto čačak“ je svim ljubiteljima dobrih automobila predstavila novu Škodu Superb, najveće vozilo u klasi automobila koje proizvodi fabrika Škoda.
 Izvrsne vozne karakteristike, nova paleta motora, korišćenje visokokvalitetnih materijala u izradi, dobri parametri sigurnosti i originalni detalji koji povećavaju udobnost u vožnji epiteti su nove Škode Superb.
 Tri benzinska i tri dizel motora u rasponu od 77 do 191 kW na raspolaganju su novoj Škodi Superb. Pored manuelnih menjača, ponuda obuhvata automatske DSG menjače i četvrtu generaciju Haldex sistema pogona na sva četiri točka. Svi benzinski motori su opremljeni sa sistemom direktnog ubrizgavanja koji smanjuje potrošnju goriva i poboljša normalan rad motora.

 Ponuda benzinskih motora ubraja novi četvorocilindarski 1.4 TSI (92 kW), 1.8 TSI (118 kW) i potpuno novi 3.6 FSI V6 (191 kW). Najsnažnija verzija Superb-a će biće dostupna samo sa automatskim DSG menjačem i pogonom na sva četiri točka. Paleta dizel motora ubraja 1.9 TDI PD DPF (77 kW), 2.0 TDI PD DPF (103 kW) i novi 2.0 TDI CR DPF (125 kW) sa common rail ubrizgavanjem.
 Nova Škoda Superb postiže najveću maksimalnu brzinu u klasi (220 km/h za 1,8 TSI motor) i majmanju emisiju CO2 u klasi. Posebna pažnja ekologiji posvećena je kroz ponudu modela GREENLINE koji raznim tehničkim inovacijama smanjuje emisiju CO2 na 130 mg/km.
 Posebna pažnja posvećena je bezbednosti novog modela Škode Superb koji je opremljen sa šest serijskih i 8 opcionih air begova, kao i sa dodatnim elektronskim uređajem za asistenciju pri kočenju.
 Novi Superb posjeduje i jedan totalni novitet, AFS (Adaptive Frontlight System), adaptirajući sistem prednjih farova koji omogućava promenu geometrije snopa svetlosti prednjih farova tako da se osvetljenost ispred vozila prilagođava uslovima vožnje, čime se vozaču daje mogućnost da raspozna prepreke i adekvatno reaguje na njih sa većom lakoćom nego do sada. Još jedan primjer inovacije je novi navigacioni sistem sa ekranom osjetljivim na dodir i hard diskom.
 Nova Škoda Superb duža je od prethodne za 35 mm i sa 47 mm manjim međusobnim razmakom. Unutrašnji prostor novog modela veći je za 65 mm, a karakteriše ga i najveći legroom i headroom u klasi.

 Još jedna od inovacija je TWINDOOR, jedinstveni otvarajući sistem vrata prtljažnika koji je osmišljen i patentiran od strane inžinjera Škode. Ovo korisno rješenje omogućava otvaranje samo dijela zadnjih vrata, pri čemu može da se ostavi manji prtljag u vozilo ili podizanje cijelih zadnjih vrata uključujući zadnje staklo, što čini prtljažni prostor značajno fleksibilnijim i prostranijim.
 Prtljažnik daje 565 litara prostora u osnovnoj ponudi, 85 litara više nego postojeći model što predstavlja najveći prtljažnik u svojoj klasi automobila.
 Komfornost nove Škode Superb upotpunjena je i sa šest vrsti Audio sistema posljednje generacije sa Mp3 čitačima, touchscreenom, TV signalom i navigacionim sistemom. Osvjetljenje iz retrovizora oko cijelog vozila ostaje 45 sekundi nakon gašenja motora da obezbjedi „čiste cipele“ pri ulasku i izlasku iz vozila. Dodatnu opremu čine i parking asistencija kao i bluetooth konekcija na audio sistem vozila.
 Nova Škoda Superb dostupna je u šest verzija tekstilnih enterijera i tri verzije kožnih enterijera u tri različite boje.

AUTO ČAČAK D.O.O
Konjevići bb, 32 000 Čačak

Tel: +381 32 303 506;
Fax: +381 32 459 973; 32 457 44




Izvor :www.autocacak.co.yu

Zatvori prozor

 
 Na salonu automobila u Moskvi, ruski proizvođač automobila prikazao je novi model C KROS, oji predstavlja još jedan primerak crossover vozila, odnosno vozila koje kombinuje karakteristike terenskog i MPV vozila.
 Kupovinom udela u LADI, RENO je počeo sa tehnološkimunapređenjem postojećih modela, ali je isto tako krenuo i sa investicijama u nove modele čije se predstavljanje može očekivati u naredne dve godine.

 C KROS je izrađen na platformi Renoovog modela MEGAN i dugačak je oko 4.5m Veći deo komponenti je zapravo kombinacija delova sa MEGANA i KOLEOSA.
 Pogonsku jedinicu, uz sistem pogona na sva četiri točka, čino 2.0 litarski benzinski motor sa 140KS, poreklom takođe iz KOLEOSA, koji postiže solidne performanse, pre svega zahvaljujući karoseriji teškoj oko 1.5t.

  Orijentaciona cena za Ladu C Kros, ukoliko se nađe u proizvodnji, bi trebala biti oko 12.500€




Izvor :www.dnevnik.co.yu

Zatvori prozor

   ...da će za dve sedmice predložiti Vladi sniženje putarine za strane šlepere za 10 evrocenti po kilometru da bi se povećao saobraćaj .
 Generalni direktor „Puteva Srbije“ Zoran Drobnjak izjavio je da je cena sada 32 evrocenta po kilometru, što je za sedam do osam centi više nego u susednim zemljama, poput Hrvatske, i dodao da će se povećanjem saobraćaja umanjiti gubitak zbog snižavanja putarine.

 Drobnjak je najavio da će to preduzeće napraviti detaljnu analizu tržišta i povećati neke cene koje su u Srbiji niže nego u drugim zemljama, poput cena za strana vozila treće kategorije (kombi, autobusi i kamioni do tri osovine).

 „Putevi Srbije“ godišnje ubiraju 200 miliona evra od naplate putarine i još 100 miliona evra od akciza na gorivo, naveo je Drobnjak.

 Za održavanje 15.000 km autoputeva i regionalnih i magistralnih puteva potrebno je još 10 milijardi dinara, odnosno 130 miliona evra, jer u održavanje puteva spada i održavanje mostova i klizišta.

 - Cela Srbija je u klizištima, a to iziskuje veća sredstva da bi se garantovala bezbednost saobraćaja - ocenio je direktor „Puteva Srbije“.

 On je kazao da će „Putevi Srbije“ tražiti da se naredne 2009. godine 30 odsto akciza na naftne derivate izdvaja za održavanje puteva iako je planirano da se izdvaja 20 odsto za te svrhe.
 Putarina za automobile je, kako je naveo, u Srbiji niža nego u Hrvatskoj - u Srbiji iznosi tri dinara po kilometru, što je manje od četiri evrocenta, dok je u Hrvatskoj oko pet evrocenti.


Izvor :www.blic.co.yu

Zatvori prozor

   Novi model proizvodit će se u fabrici u Kelnu, gde je već proizvedeno 3.4 miliona Fiesti prethodnih generacija.
 Ovaj potpuno novi model Ford Fieste je kreiran i razvijen od strane Evropskog Ford tima za globalni razvoj proizvoda, i cilj je zadovoljiti zahteve i očekivanja kupaca širom sveta.Ovo je takođe i deo plana za budućnost Fordovog globalnog razvoja proizvoda, okupiti Evropu, Ameriku i Aziju. Nova Fiesta će biti prilagođena za svaku regiju i biće postepeno distribuirana i dostupna za kupovinu. Fabrika u Kelnu, ima čast biti prvi Fordov objekat u svetu u kojem će se proizvoditi novi automobil. Ukupno 455 miliona EUR-a investirano je u rekonstrukciju i modernizaciju ove fabrike, kako bi ispunila zahteve za proizvodnju nove Fieste.
 Kasnije tokom ove godine, fabrike u Nanjingu u Kini i Rayong u Tajlandu takođe će početi proizvodnju za azijsko tržište, a početkom naredne godine pridružit će im se i fabrika u Valensiji u Španiji. Po planovima, tokom 2010. godine i fabrika "Cuautitlan" u Meksiku takođe će početi sa proizvodnjom Fieste za tržište Severne Amerike.
 Potpuno nova Fiesta je proizvedena sofisticiranim tehnikama, najčešće korištenim u proizvodnji velikih automobila: Fordovi stručnjaci za proizvodnju su uveli ove tehnike u vrlo uspješnoj Kelnskoj fabrici, bez smetnji postojećoj Fiesta proizvodnji. Tokom ove godine Ford planira da proizvede 148,000 novih Fiesti u Kelnu. Sa punim kapacitetom, preko 1,900 vozila svaki dan - nove Fieste zajedno sa Ford Fusionom – proizvodiće se u tri smjene.
 Od prvog lansiranja Fieste 1976, prodato je preko 12 miliona primjeraka, a 400,000 kupaca u 2007. godini dokazuju trajnu popularnost modela.




Izvor :www.autorevija.com

Zatvori prozor

   Proizvodnja “juga” i ostalih modela iz domaćeg programa, umesto 2010. godine, biće obustavljena do početka naredne. Oko hiljadu radnika “Zastavine” fabrike automobila, pod nadzorom italijanskih stručnjaka, već od septembra počinje raščišćavanje pogona u kragujevačkoj fabrici, kako bi se instalirala savremena oprema za proizvodnju novog “Fijatovog” programa. U isto vreme počinje i dogradnja linije za proizvodnju “zastave 10”, a nakon kraće pauze zbog dogradnje montažne trake, kreće proizvodnja ovog modela pod oznakom “punto”, a kasnije i “topolina”, odnosno “fijata 500”.
 Proizvodnja “stojadina”, “juga” i “floride” gasiće se postepeno, a istovremeno će se uvoditi novi program proizvodnje. Prvo će se dograditi lakirnica i osloboditi prostor pogona mehaničke obrade kao i deo preseraja. Time će se stvoriti preduslovi za proizvodnju novog programa i smestiti najbitniji komponentaši iz Italije, kao što je “Mareli”.
 Upotrebljive mašine iz ovih pogona biće premeštene u druge “Zastavine” fabrike za proizvodnju rezervnih delova, poput “21. oktobra”. Postoji mogućnost da se jedan broj izmesti u somborsku fabriku specijalnih vozila, kako bi se u narednih sedam godina ispoštovala zakonska obaveza da se proizvode rezervni delovi za stari program.
 Sa instaliranjem najsavremenije svetske opreme kreće i izgradnja niza objekata koji nisu direktno vezani za proizvodnju automobila. U krugu “Zastave” biće izgrađena nova “Energetika”, iz arteskih bunara će se obezbediti tehnička voda za fabriku. Grade se nove trafostanice, a u infrastrukturu u naredne tri godine biće investirano oko 300 miliona evra.

Izvor :www.novosti.co.yu

Zatvori prozor

   Poznati su svi kandidati za izbor automobila godine za 2009. koji će biti obavljen 17. novembra na Salonu automobila u Parizu.
 U konkurenciji za izbor automobila godine nalazi se više od 35 modela najpoznatijih svetskih proizvođača putničkih vozila, uključujući VW, Mercedes, Renault, Peugeot, Honda, Mazda, Toyota, Fiat, Ford, GM, itd...
 Osnovni uslov da se neki od prestižnijih modela vodećih svetskih proizvođača vozila nađe u konkurenciji je da se prodaje u najmanje 5 zemalja tokom perioda od 12 meseci.
 Žiri sastavljen od 59 stročnjaka iz 23 evropske zemlje odlučiće kom automobilu će ove godine pripasti titula "Automobil godine". To laskavo priznanje lani je dobio torinski FIAT 500.
 Najveći broj nominacija u ovogodišnjem izboru imaju vozila nemačkih proizvođača, a zatim slede automobili poreklom iz Francuske, Japana, Južne Koreje, SAD, Italije, V.Britanije i Švedske.

Zatvori prozor

   Nove registarske tablice su bele boje, oivičene crnom linijom i na njoj je sa leve strane, na plavoj podlozi, belim slovima ispisana međunarodna oznaka Republike Srbije. Na tablici crnim slovima piše oznaka registracionog područja, acrnim ciframa i slovima ispisan je i registarski broj vozila. Između oznaka registracionog područja i registarskog broja vozila utisnut je crveni štit na kome je beli krst između četiri ocila. Registarski broj vozila sastoji se od cifara od0 do 9 i kombinacije dva slova latiničnog pisma. oznaka registracionog područja na tablici ispisuje se i na ćiriličnom pismu i to ispod utisnutog crvenog štita.
 Saobraćajna dozvola biće veličine kreditne kartice sa tekstom na srpskom i engleskom jeziku, moćiće da se automatski očitava i ima više zaštinih elemenata. Važiće samo kada je registraciona nalepnica postavljena na vozilo po propisanim uslovima. Nalepnica se lepi na vetrobransko staklo prilikom prve i svake sledeće registracije. Ona se postavlja i na motocikl, spolja na vetrobransko staklo ako ga ima ili na ravnom delu vozila kod uređaja za osvetljavanje, dok će vlasnici prikolica i drugih priključnih vozila nalepnicu postavljati spolja na levoj polovini zadnje strane.
 Pravilnikom je utvrđeno da postoji 59 registracionih područja od čega je 18 novih. Nova registraciona područja su: Aleksinac(AL), Bačka Palanka(BP), Bačka Topola(BT), Bečej(BČ), Velika Plana(VP), Vrbas(VB), Inđija(IN), Kanjiža(KA), Knjaževac(KŽ), Kovin(KO), Negotin(NG), Prijepolje(PP), Petrovac na Mlavi(PT), Svilajnac(SV), Smederevska Palanka(SP), Stara Pazova(ST), Ćuprija(ĆU) i Šid(ŠI).

Zatvori prozor